渣馬老兵

 冒着六、七度低溫在城門河畔練跑，感覺比在挪威極地跑十公里更冷，也許是擋風禦寒的準備不足，低估了吐露港來的寒風。還好幾公里後總算適應過來，順利跑了十五公里左右。本想待有點陽光才來長課，只是過幾天要跑渣打半馬，不好好做點準備是不行的。
  有些朋友知道今年改跑半馬後老跟我說，「你跑過咁多次全馬，今次easy job啦！」我急忙解釋，長力這回事需要不停鍛鍊才能保持，不管跑過多少次全馬，只要稍微減少訓練，長力立時下降；假如停跑一會，更需要重新上路，由零開始。自膝蓋手術後跑的都是中、短課，沒有超過十五公里的，星期天跑半馬恐怕後勁不繼，基本訓練還是做足d好。
  在報上、網上看到不少批評、嘲諷、惡搞渣打馬拉松的文字，有些跑友還說今年將是後一次參加，以後再也不玩這個「原始」、「沒進步」的長跑賽事，專心往外闖。這些意見有的同意，有的不同意，沒有甚麼好多說的，倒很羨慕可以常常到外頭參賽的跑友；異地作賽的經驗實在難得，跑道、風土人情、食物、賽後活動（如浸溫泉）截然不同，跑前跑後都愉快非常。不過對我來說，渣馬還是不會放棄，有機會、能力的話仍會每年跑一趟。
  怎麼看都算是渣馬老兵，第一次參加渣馬十公里是2000年，終點在覀九龍的深水埗運動場。沿途路線大多是無人地帶，來打氣的人寥寥無幾，拿回行李包頗費事，說原始實在原始得很。接著的十幾年每年都沒有缺席，有七次跑全馬。這許多年來要說渣馬進步不是事實，終點從深水埗改到金紫荊再轉到維園對跑手、支持者方便不少，來往、吃飯都容易得多。沿途大會補給、打氣義工也比初有進步。不過，譲我年復一年回到三隧多橋賽道的原因只有一個，就是想在自己的城市，熟悉的街角、環境好好的跑，好好的用雙腳感受這個土生土長的地方。京都馬拉松當然好，挪威Tromso 極光半馬也很特別，其他大城市從波士頓到倫敦到東京的馬拉松更是跑者的夢想。但她們不是香港，少了那份隨意和親切感。
   就我作為一個跑者而言，能夠安全、輕鬆、方便的跑已是「小確幸」。星期天完成半馬後，明年還會回來，希望再來一次全馬。